优化调整将为武广高铁客货运输带来的改变

      武广高铁开通以来，在缓解京广铁路武广段客运压力的同时，物流新闻也使货运能力得到释放，为逐步实现客货分线运输创造了条件。据统计，今年1月至5月，经铁路运到湖南、广东两省的货物专线累计6546万吨，同比增加1114万吨、增长21％，发送货物累计4048万吨，同比增加668万吨，增长20％。
      此次调图后，京广铁路武广段将比武广高铁开通前增加33对货物列车，日均可增运4000车，约25万吨。同时，车源也使原来因京广线能力紧张而调整至焦柳和京九等线运输的日均1300车货物，由京广线承担，减轻京九和焦柳等线运输压力，实现货运总量增长。
      有理由相信，此次的调整将会更好的缓解京广线的巨大客运压力。
      从武汉到广州的市民们有福了！因为从今年的7月1日起，全国铁路将要实施新的列车运行图，将对重点线路列车开行方案进行调整优化，因此武汉至广州间铁路通道客货运输能力将得到进一步提升，海运每日增开旅客列车24对，日均增加货运能力25万吨。
      根据目前已知的新列车开行方案，京广铁路武广段保留100对普速旅客列车货源，日均客座能力244984人。武广高铁“和谐号”动车组列车由此前的日开行33对增至63对，并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地站停次数，空运日均客座能力增加到83820人。
      武广高铁将根据客流需要实行分号运行图，周一至周四开行50对列车，招商加盟周末从周五至周日开行59对列车，高峰期满线开行，达到63对列车。武广高铁始发站最小发车间隔10分，最大发车间隔25分，将实现“高密度、公交化”开行，减少旅客等候时间，人才资讯客流高峰期基本可实现随到随走。如遇突发客流，铁路部门将临时增加开行对数、组织列车重联运行，进一步增加运输能力。